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L'Arrows, ultima scuderia di Formula 1 a non aver ancora presentato ufficialmente la sua nuova vettura, ha svelato
finalmente i suoi segreti, direttamente sul circuito di Melbourne, dove domenica si correrà il primo Gran Premio
della stagione.
La nuova A23 è completamente nuova ed è stata sviluppata grazie all'opera di Mike Coughlan, che guida il gruppo
dei 20 ingegneri del Team.
"Abbbiamo deciso di rifare integralmente la vettura, per cercare di eliminare i problemi che abbiamo avuto lo
scorso anno -, ha dichiarato il direttore tecnico - oltre ad aver cambiato anche il motore, passando da Asiatech
a Cosworth."
Per Tom Walkinshaw, titolare del team, era certamente venuto il momento di fare qualche cosa per migliorare le
prestazioni della vettura.
"Tutto il team ha cercato di dare il massimo in questi ultimi mesi. Ho visto l'A23 in pista. Ho parlato con i
piloti, gli ingegneri, i tecnici. Per il momento le prospettive sembrano buone, ma la conferma l'avremo solamente
dopo Melbourne."
Ed uno dei punti di forza della scuderia rimane Heinz Harald Frentzen, che quasi all'ultimo minuto ha sofficato
il posto a Jos Verstappen.
"Dopo il fallimento della Prost, il contatto con l'Arrows è stato immediato. E' una scuderia che una grossa volntà
di fare bene ed il potenziale esiste. Lo chassis sembra ben adattato al nuovo motore Cosworth e le gomme
Bridgestone non sembrano creare problemi. Le premesse per vincere il primo Gran Premio, ci sono."
mercury
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SERIE A