PREMESSA:
Prima di iniziare il riassunto del primo Gran premio, vorrei condividere con tutti voi la mia gioia nel vedere
una Minardi finire a punti. Dopo 18 anni di sofferenze sembra essere arrivato il momento della riscossa per
Giancarlo Minardi e la sua scuderia. Finalmente dispone di capitali freschi, un motore ufficiale (l'Asiatech)
e una macchina buona e ben curata nei particolari. Speriamo che questo sia l'anno buono per la seconda squadra
italiana, e per tutti i suoi tifosi .... in bocca al lupo!!!!
RESOCONTO:
Fortunatamente per i piloti, dopo due giorni di pioggia durante le prove, il Gran Premio d'Australia inizia su
pista asciutta, anche se in presenza di alcune nuvole minacciose in cielo. Tutti e 22 i piloti si allineano
sulla griglia di partenza.
Durante il giro di allineamento le due Arrows di Frentzen e Bernoldi si fermano a bordo pista per problemi
elettrici. Entrambe rientrano ai box ma nessuna riuscirà a ripartire. Intanto parte il Gran Premio d'Australia 2002
Ralf Schumacher parte bene dalla terza piazza, ma sulla sua traiettoria trova Rubens Barrichello che gli chiude
la strada. Il tedesco della Williams colpisce il posteriore della Ferrari del brasiliano e vola via. Molte
macchine sono coinvolte in questo incidente (12). Entra la safety car, anche se forse era meglio esporre la
bandiera rossa. Intanto Kimi Raikkonen entra ai box per sostituire il musetto, ma il pit stop dura 48” per
problemi tecnici. Quando la safety car rientra e la gara riprende si vede Frentzen che rientra in pista con la
sua Arrows.
Al comando in questo momento c'è Coulthard seguito da Trulli, Montoya, Schumacher, Irvine (autore di un gran
recupero dalla 20 posizione) e Sato.
Coulthard cerca subito di andarsene. Dietro Schumacher passa Montoya che sbaglia l'ingresso in una curva e si
porta alle spalle di Trulli. L'italiano resiste un giro prima di andare in testa coda alla curva due e
schiantandosi contro il muro. Un altro pilota è fuori dalla gara.
Entra nuovamente la safety car. Intanto un altro pilota raggiunge gli altri : è Enrique Bernoldi con la sua
Arrows (uscito dai box con un ritardo di otto giri), il quale però si ferma subito per una sosta, seguito da
Villeneuve, che rientra in decima posizione. Terminata la rimozione della Renault di Trulli la gara riprende e
la safety car rientra.
Coulthard commette un errore in frenata e regala il posto a Schumacher che però è subito superato da Montoya.
Coulthard è quinto, ma si porta in quarta posizione dopo aver passato Irvine. Raikkonen è terzo.
Takuma Sato si ritira con la sua Jordan. Al 16° giro Schumacher passa Montoya dopo un bel duello. Dietro la
Minardi è sesta con Webber e ottava con Yoong. Villeneuve è chiuso tra le due Minardi.
Frentzen viene escluso dai commissari, bandiera rossa per il tedesco che ha lasciato la pit lane col semaforo
rosso. Coulthard per la terza volta esce sull'erba e consente a Irvine e Salo di passarlo. Lo scozzese è ora quinto.
Schumacher prosegue a segnare giri veloci ed ora ha una vantaggio su Montoya di 14,5 secondi. Coulthard perde
terreno e Webber e Yoong lo passano. Le due Minardi sono nella top 6. Jacques Villeneuve termina la sua gara
uscendo di pista urtando contro il muro di protezione, a causa della perdita del supporto posteriore. Gara
deludente per il canadese al suo 100° Gran Premio in Formula 1.
Mika Salo è il primo ad effettuare la fermata ai box. 12,5 secondi per la scuderia giapponese. Anche Webber si
ferma, ma la sua sosta dura 34,9 secondi a causa di un problema durante il rifornimento. Coulthard intanto
parcheggia la vettura a bordo pista, dopo un'agonia durata qualche giro, per colpa di noie al cambio.
Molti piloti effettuano a rotazione la sosta ai box. Michael Schumacher, Montoya, Irvine ed anche Raikkonen.
Il finlandese rientra davanti al colombiano, ma va dritto alla prima curva. Yoong perde nella sosta il sesto
posto a vantaggio di Mika Salo.
Salo gira un secondo e mezzo più veloce di Webber ed inizia ad inseguire il pilota australiano. Giro dopo giro
i due si avvicinano. I primi quattro restano stabili. Schumacher in questo momento ha un vantaggio di 28 secondi
su Montoya, il quale a sua volta ne ha 4,5 su Raikkonen. Salo avvicina Webber ed inizia il duello tra i due
proprio negli ultimi giri. Webber accelera e resiste fino al termine, conquistando un risultato fantastico per
la squadra Minardi, che no prendeva punti dal Gran Premio d'Europa del 1999.
Schumacher va a vincere (54° vittoria per il pilota tedesco) il Gran Premio d'Australia 2002, Montoya è
secondo, Raikkonen terzo. Irvine arriva quarto con la Jaguar R3, seguito da Webber e Salo. Yoong e De La Rosa
sono gli ultimi due piloti a tagliare la linea del traguardo.
Il giro più veloce in gara è di Kimi Raikkonen.
CLASSIFICA FIA ---- dopo la prima prova ----
1) Schumacher p10
2) Montoya 6
3) Raikkonen 4
4) Irvine 3
5) Webber 2
6) Salo 1
CLASSIFICA BdM* ---- dopo la prima prova ----
1) Schumacher p12
2) Montoya 10
3) Raikkonen 9
4) Irvine 8
5) Webber 7
6) Salo 6
7) Yoong 5
8) De la Rosa 4
*BdM (borsa dei motori)
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SERIE A
